集装箱运输环节的安全性和透明度，一直都是业界最关心的问题。最近，国际标准化组织（ISO）中央秘书处，正式发布了集装箱国际标准《ISO/TS7352：2023集装箱NFC/二维码箱封》。

据悉，该标准由华东师范大学经济与管理学部国际航运物流研究院院长包起帆领衔制定。交通运输部科技司发来贺信并表示，这也是中国交通运输领域国际标准化工作的一项重大成就，为进一步提升国际集装箱运输智能化水平、降低物流成本，作出了积极的贡献。

领衔制定国际标准，是展示科创成果国际影响力的最佳路径之一。包起帆研究团队将电子箱封作为制定新的国际标准的突破点，致力让中国发明上升为国际标准，让全世界同行共享中国的科创成果。

当前，中国集装箱生产量、运输量、吞吐量都已领跑世界，但是却鲜有中国在这一领域国际标准制定中的“声音”。

包起帆表示，作为集装箱物流重要交接凭证的机械箱封，存在着两个问题：一个是容易被非法打开或偷换，致使物流过程中出现走私、偷渡、货物失窃等问题；另一个是由于没有自动识别功能，每次安装箱封后，都必须由工作人员手工录入相关信息，不仅效率低，而且容易出现抄录错误。

据了解，《ISO/TS7352：2023集装箱NFC/二维码箱封》标准，全面集成了机械箱封、电子箱封的技术内容，提出了机械性能、数据格式等关键技术指标。

这一项国际标准不仅有助于提高集装箱运输的安全性，减少偷盗、走私、偷渡等，还有助于集装箱多式联运中的责任界定。用户通过平台，可实时掌控物流动向，提供集装箱物流全程监控服务。

与此同时，该国际标准还有助于加强海关和检验检疫等国家机构的监管，有助于箱封制造厂家产品升级，开拓NFC/二维码箱封市场。据统计，中国集装箱箱封产量占全世界的70%左右，在其中，生产量较高的箱封生产厂家，已经开始批量生产NFC箱封和二维码箱封。根据统计，已有近600万个新型箱封，销往美国、欧洲、加拿大、孟加拉国、阿联酋、印度、巴西等国家和地区，且订单量逐年增加。随着ISO/TS7352国际标准的正式发布，将促进中国箱封生产厂家技术转型，抢占新的国际市场。