很多⼈都不太了解船代和货代的区别在哪⾥。下⾯是给⼤家整理的船代和货代的区别

一.船代和货代的区别

1、货代是货运代理⼈，不是船公司实际承运⼈;

2、货代与物流(第三⽅)、货运公司本质上是⼀样的;

3、货代⼜不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱等⼯作;

4、货代有⼀级与⼆级之分，⼀级货代有美⾦发票，⼆级没有⽽且必须要到国税局开票;

5、⼀级货代可直接向船公司订舱，但不⼀定有资格订舱，有许多船公司只指定了⼏个少数的货代做为订舱⼝，⼤部份的⼀级只能局限于对个别船公司有订舱权;

6、有订舱权的⼀级货代并不⼀定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反⽽要向通过他订舱那家货代(其他⼀级或⼆级)拿价格与舱位;

7、货代挂靠很正常，不是说所有挂靠就没实⼒，所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了，当然，要是你是挂靠的，也不要⼝⼝声声⼀定要说我们是⼀级的在哪⾥的办事处，是挂靠就是挂靠的,也不要认为我们是⼀级的就怎么样怎么样了，⼀级也不⼀定是有能⼒的，但⼆级也不要以为⾃⼰有点关系了就怎么着怎么着了，明⽩的货主看重的是你是不是合适⾃⼰的货代;

8、⼝岸的货代不⼀定是⼀代， 90%以上⼝岸货代也是没有订舱权的货代或者⼆代，所以不要以为⼝岸的货代就怎么着怎么着的好了;

9、货代的主要⼯作是订舱、报关、车运等⼯作，不是什么都能做的;

10、报关公司不⼀定是报关⾏(公司)，货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做;

11、货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，最终还是要通过货代做的;

12，拼箱订舱不是向船公司订的，⽽是通过货代公司订的，船公司⼀般不接受拼箱的，所以拼箱提单⼀般不是船公司提单;

13，⽆船承运⼈与⼀级货代本质也是⼀样的，前者是交通部核准的， 后者是外经贸核准的，前者可开海运发票，后者只能⽤代理发票。另外，⼆者都可以开美⾦发票;

14、⽆船与⼀代⼆块牌⼦可以同时被⼀个公司所有，所以经常会看到什么货运公司即是⼀代⼜是⽆船承运⼈;

15、选择货代主要看他的服务，服务是重点，价格是另⼀个重点，因此：性价⽐最好的货代是⾸选!

二.货代服务对象

基本概念--从国际货运代理⼈的基本性质看，货代主要是接受委托⽅的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。⼀⽅⾯它与货物托运⼈订⽴运输合同，同时他⼜与运输部门签订合同，对货物托运⼈来说，他⼜是货物的承运⼈。相当部分的货物代理⼈掌握各种运输⼯具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。

国际货代所从事的业务主要有以下⼏种：

为发货⼈服务

货代代替发货⼈承担在不同货物运输中的任何⼀项⼿续：

1、以最快最省的运输⽅式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。

2、向客户建议仓储与分拨。

3、选择可靠、效率⾼的承运⼈，并负责缔结运输合同。

4、安排货物的计重和计量。

5、办理货物保险。

6、货物的拼装。

7、装运前或在⽬的地分拨货物之前把货物存仓。

8、安排货物到港⼝的运输，办理海关和有关单证的⼿续，并把货物交给承运⼈。

9、代表托运⼈承付运费、关税税收。

10、办理有关货物运输的任何外汇交易。

11、从承运那⾥取得各种签署的提单，并把他们交给发货⼈。

12、通过与承运⼈于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运⼈知道货物去向。

为收货⼈服务

当⼀国国内的收货⼈有货物到达的时候，为其提供进⼝服务，代理向海关办理报关清关，提供进⼝所需提单证如：报关单、提单、装箱单、商检证明、商业发票等。

为海关服务

当国际货运代理作为海关代理办理有关进出⼝商品的海关⼿续时，它不仅代表他的客户，⽽且代表

海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关⼿续，并对海关负责，负责早发定的

单证中，申报货物确切的⾦额、数量、品名，以使政府在这些⽅⾯不受损失。

为承运⼈服务

货运代理向承运⼈及时定舱，议定对发货⼈、承运⼈都公平合理的费⽤，安排适当时间交货，以及以发货⼈的名义解决和承运⼈的运费账⽬等问题。

为航空公司

货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为⽬的，⽽制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利⽤航空公司的货运⼿段为货主服务，并由航空公司付给佣⾦。同时，作为⼀个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务⽅式，继续为发货⼈或收货⼈服务。

为班轮公司

货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同⽽不同，近⼏年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建⽴了他们与班轮公司及其它承运⼈(如铁路)之间的较为密切的联系，然⽽⼀些国家却拒绝给货运代理⽀付佣⾦，所以他们在世界范围内争取对佣⾦的要求。

提供拼箱服务

随着国际贸易中集装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托⼈的作⽤。集运和拼箱的基本含义是：把⼀个出运地若⼲发货⼈发往另⼀个⽬的地的若⼲收货⼈的⼩件货物集中起来，作为⼀个整件运输的货物发往⽬的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货⼈。

货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货⼈;货代⽬的港的代理，凭初始的提单交给收货⼈。拼箱的收、发货⼈不直接与承运⼈联系，对承运⼈来说，货代是发货⼈，⽽货代在⽬的港的代理是收货⼈。因此，承运⼈给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货⼈或收货⼈有特殊要求的话，货代也可以在出运地和⽬的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。

多式联运服务

在货代作⽤上，集装箱化的⼀个更深远的影响是他介⼊了多式联运，这是他充当了主要承运⼈并承担了组织⼀个单⼀合同下，通过多种运输⽅式进⾏门到门的货物运输。它可以以当事⼈的⾝份，与其他承运⼈或其他服务提供者分别谈判并签约。

但是，这些分拨合同不会影响多式联运合同的执⾏，也就是说，不会影响发货⼈的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多式联运经营⼈时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的⼀个全⾯的“⼀揽⼦ ”服务，并对它的客户承担⼀个更⾼⽔平的责任。