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出口澳洲海运散货拼箱如何界定泡货?重货?

来源: 大洲兴业 编辑: 发布日期:2020-07-09 分享
导读:要想明白泡货和重货,就要明白什么叫实际重量、什么叫体积重量、什么叫计费重量。

出口澳洲海运散货拼箱如何界定泡货?重货?要想明白泡货和重货,就要明白什么叫实际重量、什么叫体积重量、什么叫计费重量。

出口澳洲海运-测量体积


【实际重量】即按照称重(过磅)所获得的重量,即货物的实际毛重。

【体积重量】即按照一定的换算系数或计算方法,通过测量得到货物体积计算得来的重量。

【计费重量】计费重量=实际重量VS体积重量,取其大者为来计算运输费用的重量。计费重量要不就是是实际毛重,要不就是是体积重量。

以广东出口澳洲海运散货拼箱业务举例,基本上按照1CBM=1000KG的标准区分重货和泡货(也有些地方按照1CBM=500KG来区分)。在实际出口澳洲海运散货运输中,如果1CBM>1000KG则是重货,如果1CBM<1000kg则是泡货(按照1CBM=500KG计算规则则按照这个来计算)。

出口澳洲海运-散货拼箱


在大洲兴业多年出口澳洲海运散货拼箱业务来说,重货很少见,基本都是轻货,而且海运拼箱是按照体积计算运费,跟空运按照重量计算运费有根本的区别,所以相对简单得多。承运人或货运代理公司按照一定的标准区分重货、轻货/泡货。

文中对重货、轻货/泡货的区分仅作参考。不表示实际上也是如此。理论和实际可能会有不同。在实际当中,各个公司的规定标准可能都不同。具体需要看货代公司、运输公司或物流公司规定。如果您需要咨询 出口澳洲海运散货拼箱方面的任何问题,可以点击我司官网右侧的在线客服,或致电:400-772-8081,大洲兴业-让您在国际供应链中货运无忧..

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