过去的2016外贸和航运业被“低迷”的猴耍了一年，2017年会有“鸡”会吗？ 低迷过后的外贸和航运业会“鸡”情四射吗？一切都是新鲜的，一切也都是未知的，今年外贸和航运业的变数会很多，我们唯一要做的就是像习大大说的“撸起袖子加油干”。 

以下大洲兴业汇总2017年已经或即将发生的，跟所有外贸和航运业息息相关的新规新政新信息： 

1 深圳“再无”Chiwan港 

根据招商局港口深圳西部港区规划，自2017年1月1日起蛇口集装箱码头(港口UN代码CNSHK)和赤湾集装箱码头(港口UN代码CNCWN)将使用统一的PORT NAME：SHEKOU和PORT CODE：CNSHK。 

2 两大联盟正式运营 

2017年4月开始，两大联盟海洋联盟和THE联盟将正式开始运营了。届时航运界将形成2M+HMM，海洋联盟，THE联盟三强鼎立的局面。 据ALPHALINER统计，这三大联盟将占据远东到北美91%的市场份额。 

3 马士基完成收购汉堡南美 

马士基对汉堡南美的收购目前仍等待相关部门的审批通过，据预计，此次收购将会在2017年底正式完成。

4 多哈货物将被拍卖 

从12月1日起，卡塔尔多哈港（DOHA）已经停止作业，所有的港口作业将迁移至新的港口哈马德港（HAMAD）。 但此前已卸载在多哈港(Doha Port)的货物，客户仍可以继续安排提柜或中转作业。不过2017年1月1日起，仍未处理的货物将被拍卖。 

5.2M和HMM合作协议生效 

现代商船（HMM）与2M达成了战略合作协议，如通过相关审批，该协议将于2017年4月正式生效。 根据协议，马士基航运和地中海航运有限公司接管此前现代商船租赁的部分船舶的租赁和运营业务，现代商船则将被允许使用2M的航线网络。 

6 日本三大船企合资子公司成立 

此前日本三大航运企业NYK，K Line 和 MOL宣布将成立合资子公司，子公司预计将在2017年7月1日正式成立。 新组建航运公司运力将高达140万Teu，一举跃升为全球第6大船公司，并将占有全球航运业市场份额的7%。 

7 “东莞-泰国/越南”直航航线开通 

东莞港务集团下属东莞港国际集装箱码头携手中远海运集装箱运输有限公司推出东莞-泰国/越南直航航线。 该航线共投入4条1200TEU船舶，将于2017年1月13日首航，为进出口企业提供东莞港至泰国、越南周班直航服务。 该航线通过中转可与中远海集运东北亚、东南亚、中东、非洲以及欧美航线进行对接。 

8 KLC（大韩海运）推出新航线 

在以3140万美元成功收购韩进海运亚美航线资产后，大韩海运（Korea Line）计划在2017年4月推出2条跨太平洋航线服务，将连接中国、韩国及美西海岸港口。 

9 赫伯罗特完成收购UASC 

此前外媒报道赫伯罗特（Hapag-Lloyd）收购UASC因资金短缺而推迟，据外媒预计，收购应该会在2017第一季度内完成。 

10 进口澳大利亚必须提供商品编码 

从2017年1月1日起，所有进口澳大利亚货物必须在提供每种货物准确适用的6位商品编码。 

11 马士基费用调整 

根据马士基通知，从2017年1月1日起，货物来源或目的地在波罗的海区域(定义为芬兰、俄罗斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和瑞典东海岸)将收取额外的70美元/FEE。 

12 OOCL费用调整 

从2017年1月15号开始，东方海外（OOCL）将调整其香港和澳门的铅封及文件费用，铅封费调整至每个75港币，出口文件费调整至每票单520港币。 

13 MSC推出唯一直航UMM航线 

MSC的老牌优势航线NEW FALCON航线将于2017年再次直靠中国各主要港口，这条航线也是航运业目前为止唯一一条会直靠伊拉克乌姆卡斯尔港（UMM QASR）的航线。 首班船MSC ELMA FK701A将于2017年1月5日从上海港出发。

14 中国清查境外账户 

2017年1月1日《非居民金融账户涉税信息尽职调查管理办法》正式实施，所有的公司和个人，如果有海外资产的，无论是银行存款，还是保险、证卷、信托、期货或者基金等所有资产，都需要向所在税收居民所在国合法纳税。 2017年1月1日《非居民金融账户涉税信息尽职调查管理办法》正式实施，所有的公司和个人，如果有海外资产的，无论是银行存款，还是保险、证卷、信托、期货或者基金等所有资产，都需要向所在税收居民所在国合法纳税。

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